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南京第三大企业“雷雨”:丰盛集团近13亿债务逾期

    今天上午,南京丰盛实业控股有限公司(以下简称“丰盛集团”)在网上发布了未能清偿到期债务的公告。这是继南京裕润和三鑫之后,第三家在不久的将来深陷债务问题的南京大型企业。

    公告说,公司及其五家公司,包括南京建设集团和南京东路桥工程,缺乏流动性,未偿债务达12.8亿元。

    《华尔街时报》向一位银行家证实,丰盛集团的流动性危机是真的,而且几天前就听到了这个消息。

    据新浪财经报道,南京市有关政府部门已于12月26日上午召开了丰盛集团与相关债权人的协调会议,以降低巨额债务的风险。

    根据上海信托网的统计,未清偿到期债务的主要融资者是丰盛集团及其子公司,包括南京建设集团、南京东路桥梁工程有限公司、南京兴志建筑投资有限公司和南京江北新能源开发管理有限公司。

    此外,声明还表示,违约可能引发5种债券,总计45亿提前还款条款。

    根据上海信托网的消息,丰盛集团在公告中也提到了特别条款的披露,包括“16丰盛01”、“16丰盛02”、“16丰盛03”、“16丰盛04”和“18丰盛01”。五份债券招股说明书列出了“提前到期条款”:

    发行人对其他债务的债务虽未申报或者可以申报提前到期,但存在违约。未经发行人同意,债券投资者可以单方面声明债券即期到期,债券持有人会议规则规定的债券偿还日为债务到期日。”

    上述条款也是债券发行中常见的“交叉违约条款”。也就是说,在其他债务违约后,即使债务没有达到偿还期限,债券持有人可以根据条款提前偿还。

    根据公开数据,丰盛集团是南京市著名的民营企业,多年来一直位居中国民营企业500强之列。重点发展绿色建筑和健康产业。其业务范围包括城市地区的开发和经营、基础设施建设、旅游度假、高端设备制造、新兴能源、医疗保健等。

    截至2018年6月底,丰盛集团总资产631.73亿元,同比增长89.44%,净资产135.07亿元。与2017年底相比,丰盛集团资产总额增长20%以上,2017年实现营业收入151.68亿元,母亲纯收入6.48亿元,分别增长21.84%和27.48%。2018年上半年,企业收入增长55.3%,达到82.97亿元,可归因母亲的净利润为2.6亿元,增长13.59%。

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北京个人新能源汽车指标申请42万多名新申请者需等到2026年

    北京个人新能源车指标申请已超42万 新申请者或需轮候至2026年

    

 &n新税率表_偃师市地图网bsp;    中新社北京12月25日电 (记者 尹力)北京2018年最后一期摇号相关数据于25日公布,其中显示已有超42万人申请新能源小客车指标,预计新申请者需轮候至2026年才能获得指标。

    

      当日,北京市小客车指标调控管理办公室发布了今年最后一期摇号相关数据。经审核,截至12月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3060913个有效编码、单楼宇控制系统_generate是什么意思网位共有63276家;新能源小客车指标申请个人共有421536个有效编码、单位共9783有家。

    

      按照目前的分配规则,今年的个人新能源小客车指标早已全部用尽。假如依照现行分配规则,每年分配54000个个人新能源指标,新申请者需要等待约8年即到2026年才能获得新能源小客车指标。

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      数据显示,本期摇号将配置个人普通小客车指标6413个,单位普通小客车指标270成本会计岗位职责_执业医师技能网个。比照今年第五期摇号数据,普通车指标约为2206人抢一个指标,本期普通车中签难度或将再次攀升。由于个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

    

      同日,北京市经济和信息化局发布消息称,据不完全统计,截至2017年底,京津冀地区新能源汽车保有量已达32.6万辆,约占全国的21.3%。巨大的保有量背后是动力电池大规模“退役”的环保压力。三地已开始出现动力电池大规模“退役”,预计今年废旧动力电池达3466吨,明年可达6483吨,2020年将增至10446吨。

    

      为此,三地官方日前联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,其中提到,未来三地将建成信管道标准_工笔细描的意思网息共享、功能完备、辐射京津冀及周边区域的动力蓄电池回收服务网络,并建成2至4家废旧动力蓄电池拆解示范线和梯次利用工厂。到2020年,京津冀地区将基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系。(完)

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